3月的元器件行情，整体依然维持着2月上涨的趋势，平均涨幅在10~20%左右。据海纳(Susquehanna Financial Group）研究显示，3月芯片交付期比2月份又增加了2天，达到了26.6周。全球范围内，除美国、日本外，全球主要国家制造业采购经理指数（PMI）都有不同程度放缓和下滑。俄乌冲突加剧、自然灾害、疫情反复等综合因素叠加，更加重了原本就吃紧的元器件供应链负担。另外，美国针对俄罗斯的制裁进一步升级，制裁俄罗斯半数以上高科技产品进口，包括芯片、激光和传感器等，随后日本韩国等加入对俄罗斯的制裁。另外，美国政府还对中国厂商提出威胁，不要给俄罗斯供应相关半导体产品。

  3月，国内疫情四起，深圳，上海，东北，广州，浙江，河北等地先后出现不同程度的本土疫情，国内半导体供应链也受到不同程度的波及。由宅经济带动的消费类电子产品尤其是手机和电视需求呈现疲软迹象，与之相反，由新能源汽车带动的车用芯片需求依然旺盛，从IC交易网创新指数搜索、价格指数、库存波动等指数也侧面反映出这一现象。本月对于热搜TOP10型号的替代型号展示，具体请参见文末《2022年3月创新指数分析报告》PPT。

  3月创新指数热搜TOP10： ST部分物料需求回暖，车用芯片需求旺盛。

  3月IC交易网型号热搜TOP10中，由于ST月末发布了二季度的涨价函以及TI的车用料号缺货加剧，导致ST和TI的整体搜索需求环比增加，其中ST家的通用料F103C8T6的价格和S003F3P6TR的搜索需求环比增加40%多，而TI的LED车用芯片搜索需求持续旺盛，通用运算放大器需求也显著拉升。

  3月创新指数价格波动TOP10：MCU价格回落，车用芯片价格依然上涨。

  3月创新指数热搜价格波动TOP10中，由于整体MCU的搜索需求呈现疲软，导致无论是32位还是8位MCU价格出现不同程度的下降，其中Microchip的8位MCU：ATMEGA328P-AU价格降幅达到64%，价格基本回归到年初的水平，而TI的车用LED驱动搜索需求旺盛，价格也持续上涨，其中，TPS61194PWPRQ1的价格涨幅达到惊人的120%。

  3月创新指数库存波动TOP10：车用芯片需求依然旺盛，但产能无法满足市场供需。

  3月创新指数库存波动型号TOP10中，汽车类的型号占到了一半，库存也几乎均处于低位，一方面，TriQuint微波射频/功率放大器/RF射频芯片 汽车型号的市场需求比较旺盛，另一方面，原厂的产能暂时无法满足激增的新市场，而且针对半导体原材料的涨价，原厂也不得不以涨价应对，导致目前市场供需结构出现分化。

  3月主要有4家半导体产商发布涨价：3月15日，据台湾媒体报道，受益于车用MOSFET等功率半导体市场强劲的市场需求，加上6英寸芯片代工厂产能满载，汉磊科技对针对大客户英飞凌全面涨价，幅度最高达50%；3月23日，霍尼韦尔（Honeywell）宣布受原材料和零部件成本持续上涨的影响，决定从2022年4月1日起对受影响的产品征收附加费；3月24日，意法半导体（ST）通知亚太区的分销商，由于原材料和物流成本增加，决定从2022年第二季度提高所有产品线价格，包括积压的订单；3月28日，有消息表示日本铝电解电容大厂尼吉康（Nichicon）由于成本上涨，将从4月15日起，全线涨价10%。此外，3月国内疫情四起波及国内电子产业。3月2日晚，深圳福田发布通告，随后华强北各电子市场发布紧急通知，3月3日-6日暂停营业四天。3月13日，深圳市疫情防控将全面升级防控举措：自3月14日-20日期间，非城市保障型企业停止运营或居家办公，停止一切非必要流动活动，进行三轮全员核酸检测。华强北市场、富士康深圳厂区暂时停摆。在3月21日，深圳开始有序复工。另外，全球半导体供应局势依然不容乐观。3月1日，旭化成集团东海工厂发生爆炸和火灾；3月3日，台湾兴达电厂设备故障引发南部地区大范围停电，台湾各大晶圆厂纷纷表示未受影响；3月16日，日本福岛县沿海发生两次6.0级和7.4级强震，众多半导体厂纷纷停工：索尼集团的两座工厂在地震后停工，东芝的岩手县的工厂暂停，存储产品铠侠的工厂停工，村田的四座工厂停工，其中一座工厂发生火灾，瑞萨工厂暂停了两座工厂的运营，月末前众企业均已经全面恢复生产。

  伴随着全球半导体产能日益紧张，创新指数将持续监测IC热门IC型号需求、价格和库存的变化趋势，通过以需求、价格和库存变动等专业数据形成的专项研究报告，有效支撑平台供应商更容易地做生意，为采购经理提供更全面的供需和价格数据。

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